Стоит заметить, что паровые корабли в России диковинкой тогда уже не были: в распоряжении Балтийского и Черноморского флота имелись несколько буксиров, оснащённых паровыми машинами.
В связи с переходом от парусного флота к паровому, когда паровые машины стали «сердцем» кораблей, определяя их боеспособность и безопасность экипажа, в XIX веке возникла профессия инженера-механика.
Начиная с 1996 года 10 января в нашей стране отмечается День инженеров-механиков ВМФ России.